Mit MotorStrom Pacific Rift lässt du es ordentlich krachen!

Der Monstertruck ist das imposanteste Vehikel aus MotorStorm Pacific Rift für PlayStation 3! Wie du damit umgehst, erfährst du hier!

Wenn du es als Rennfahrer zu etwas bringen möchtest, musst du beweisen, dass du der rücksichtsloseste Fahrer von allen bist. Ein Monstertruck wiegt bis zu 17 Tonnen und bahnt sich seinen Weg auf Reifen von bis zu 3 Metern Durchmesser. Er ist sozusagen der König des Geländerennens. Zum ersten Mal in der Geschichte von MotorStorm kannst du dich nun hinters Steuer eines dieser legendären Gefährte setzen - und rechtzeitig zur exklusiven Veröffentlichung von MotorStorm Pacific Rift für PlayStation 3 verraten wir dir hier alles Wissenswerte über den Siegeszug der phänomenalen Monstertrucks.

Die Monstertrucks feierten ihr Debüt auf Rennveranstaltungen in den späten 70er Jahren. Weil Zuschauer und Fahrer damals gleichermaßen von den immer gleichen Pickup-Trucks und Lkws gelangweilt waren, begannen Hersteller in Amerika, Fahrzeuge in einer Art und Weise zu modifizieren, dass daraus ein gigantisches Gefährt entstand. Die Trucks wurden immer größer, schneller und beeindruckender, und 1978 nahm der erste Monstertruck an einer Rennveranstaltung teil. Mit seinen übergroßen Reifen sah er absolut unaufhaltsam aus.

Sie waren so schwer, dass sie auf die Dächer anderer Fahrzeuge hinauffahren und diese genüsslich unter sich zermalmen konnten. Überall in Amerika machten sich die Monstertrucks schnell einen Namen auf unzähligen kleineren Veranstaltungen, wo jeweils zwei gegeneinander antraten. Ziel war es, den direkten Konkurrenten oder zumindest so viele Fahrzeuge wie möglich zu zerstören. Hier ist ein kleiner Überblick über die berühmtesten Monstertrucks aller Zeiten ...

Bigfoot 4x4
Bob Chandlers Bigfoot gilt als der erste Monstertruck der Welt und war das erste Fahrzeug, das sich über ein anderes Fahrzeug wälzte. 1978 fuhr Chandler auf einem Feld in St. Louis, Missouri, seinen Bigfoot über ein paar Autos, um die Belastbarkeit des Trucks zu testen.

Der Bigfoot war ursprünglich eine Idee der US-Armee, und Chandler wurde mit seiner Konstruktion beauftragt. Er versah ihn mit einem extrem verstärkten Fahrgestell, einem widerstandsfähigen Fahrzeugaufbau und schweren Militärachsen, an denen die 1,2 Meter durchmessenden Reifen angebracht werden konnten. Ein Ausrichter von Rennveranstaltungen, der das Video des Belastbarkeitstests sah, wandte sich umgehend an Chandler mit der Bitte, diesen Test vor Publikum zu wiederholen.

Nach einigen kleineren Shows konstruierte Chandler einen noch größeren Bigfoot mit Reifen von 1,7 Metern Durchmessern. So entstand der Begriff Monstertruck, unter den alle Trucks mit überdimensionalen Reifen fallen. Bigfoot wurde zum Star der Truck-O-Rama-Fernsehshows, die heute unter dem Namen USHRA bekannt sind. Als größter, breitester und schwerster Monstertruck der Welt schaffte er es ins Guinness-Buch der Rekorde. Mit einer Doppelbereifung von drei Metern Durchmesser brachte er es auf eine Höhe von 5 Metern und ein Gewicht von über 17 Tonnen.

USA-1
1983 ging Everett Jasmers USA-1 als der erste Monstertruck, dem es gelang, den legendären Bigfoot zu besiegen, in die Geschichte ein. Dieser denkwürdige Sieg wurde von der Fernsehshow "That's Incredible!" gefilmt. USA-1, der für seine Zusammenstöße berühmt ist, gewann 1988 die "TNT Monster Truck Racing Series" und war einer der letzten Monstertrucks, die mit Blattfederaufhängungen ausgestattet waren.

1992 fuhr USA-1 auf einem brandneuen Executioner-Fahrgestell vor, und wenig später wurde das eindrucksvolle Nitemare 4-Chassis präsentiert. USA-1 zog sich Anfang der 90er Jahre nach Ende der "TNT Monster Truck Racing Series" aus dem Rennsport zurück. Im April 2008 wurde Everett Jasmer in die offizielle "Monster Truck Hall of Fame" aufgenommen.

Grave Digger
Dennis Andersons Grave Digger startete seine Karriere als Ford Pickup-Truck, Baujahr 1952, der in Schlammrennen antrat. Angeblich geht der Name auf eine Äußerung von Anderson zurück, in der er die Behauptung "Ich nehme diesen alten Schrotthaufen und schaufle dir damit dein Grab" aufstellte.

Als dann bei einer Monstertruck-Show ein Fahrzeug ausfiel, sprang Anderson mit seinem Grave Digger ein. Zur großen Freude des Publikums machte er kurzen Prozess mit den Autos unter seinen Reifen und zerstörte sie vollkommen. Das gab ihm den Ansporn, von Schlammrennen auf Monstertruck-Veranstaltungen umzusteigen.

Der Grave Digger wurde umlackiert und trat 1986 zum ersten Mal als komplett ausgebauter Monstertruck auf. Es dauerte nicht lange, bis Anderson als einer der Favoriten der TNT-Motorsportveranstaltungen gehandelt wurde, und bereits 1987 schlug er Bigfoot bei einer für ESPN aufgezeichneten Show. 1989 feierte der Grave Digger 2 sein Debüt, diesmal mit einer Chevrolet-Karosserie. Der Aufstieg von Grave Digger in den 90ern war unaufhaltbar, und heutzutage ist der Grave Digger vom USHRA Monster Jam nicht mehr wegzudenken.

So, das waren die Fakten zu den größten Geländefahrzeugen der Welt - jetzt schwingst du dich am besten selbst hinter das Steuer eines Monstertrucks und nimmst an den abgefahrenen Rennen in MotorStorm Pacific Rift teil.